Jarenlang hadden we het er over, een eigen bootje, en nu is ie er.
Dit sloepje heeft karakter en we vonden het allemaal ... wauw.
Meteen gereageerd en de Windvoorn werd voor ons gereserveerd.
Op een maandag op en neer naar Kollum en na de bezichtiging werden de handen geschud.
De vorige eigenaar moest om gezondheidsredenen dit bootje verkopen.
Het sloepje was ontworpen door ontwerpbureau "Kornaat" en er werden in totaal 3 afgebouwd door leerlingen van de zeevaartschool te Rotterdam.
Één casco werd gekocht door de vorige eigenaar en deze bouwde het casco af naar zijn eigen smaak en inzicht en timmerde de binnenzijde af.
Deze sloepjes waren in eerste instantie ontworpen met een inboard diesel en helmstok.
De vorige eigenaar had besloten om een buitenboord motor en stuurconsole te plaatsen omdat er dan meer ruimte ontstond.
De windvoorn werd hernoemd en heet nu, hoe kan het ook anders, ... Newdeep.
Wij gaan veel plezier beleven aan dit sloepje ...
Dit sloepje heeft karakter en we vonden het allemaal ... wauw.
Meteen gereageerd en de Windvoorn werd voor ons gereserveerd.
Op een maandag op en neer naar Kollum en na de bezichtiging werden de handen geschud.
De vorige eigenaar moest om gezondheidsredenen dit bootje verkopen.
Het sloepje was ontworpen door ontwerpbureau "Kornaat" en er werden in totaal 3 afgebouwd door leerlingen van de zeevaartschool te Rotterdam.
Één casco werd gekocht door de vorige eigenaar en deze bouwde het casco af naar zijn eigen smaak en inzicht en timmerde de binnenzijde af.
Deze sloepjes waren in eerste instantie ontworpen met een inboard diesel en helmstok.
De vorige eigenaar had besloten om een buitenboord motor en stuurconsole te plaatsen omdat er dan meer ruimte ontstond.
De windvoorn werd hernoemd en heet nu, hoe kan het ook anders, ... Newdeep.
Wij gaan veel plezier beleven aan dit sloepje ...
Voor de liefhebber hieronder een aantal tekeningen van Yacht design "KORNAAT".
|
|
|
|
| ||||||||||
RSS Feed