Het doet mij deugd om te zien dat de Karel Doorman weer aan het varen is.
Het mooiste schip van onze Koninklijke Marine is weliswaar aan het proefwaren maar ze heeft de weg naar zee weer gevonden.
Ruim een jaar geleden werd het schip getroffen door een zeer ernstige technische storing aan de Hoofd Electro Motoren(afgekort HEM).
Een productiefout in de HEM’s was de oorzaak van deze technische storing.
Hierdoor werd het schip gedwongen om uit de vaart te gaan, maanden heeft het schip tegen de kant gelegen.
Damen Shipyards, de bouwer van de Karel Doorman, heeft de klus op zich genomen om de HEM’s, elk 80 ton, van en aan boord te takelen.
Ik hoop oprecht dat er na deze gedwongen onderhoudsperiode een operationele periode, zonder storingen, aanbreekt want dit mooie schip moet varen, daar is ze voor gebouwd.
Het mooiste schip van onze Koninklijke Marine is weliswaar aan het proefwaren maar ze heeft de weg naar zee weer gevonden.
Ruim een jaar geleden werd het schip getroffen door een zeer ernstige technische storing aan de Hoofd Electro Motoren(afgekort HEM).
Een productiefout in de HEM’s was de oorzaak van deze technische storing.
Hierdoor werd het schip gedwongen om uit de vaart te gaan, maanden heeft het schip tegen de kant gelegen.
Damen Shipyards, de bouwer van de Karel Doorman, heeft de klus op zich genomen om de HEM’s, elk 80 ton, van en aan boord te takelen.
Ik hoop oprecht dat er na deze gedwongen onderhoudsperiode een operationele periode, zonder storingen, aanbreekt want dit mooie schip moet varen, daar is ze voor gebouwd.
RSS Feed