Contracten zijn er om gesloten, open gebroken of ontbonden te worden.
Op 24-11-2015 vernamen we de eerste geruchten dat Svitzer Salvage het contract kwijt was met het kustwacht centrum.
Jarenlang was Svitzer Salvage de partner van de Nederlandse Kustwacht door een, ETV(Emergency Towing Vessel) , kustwachtschip te leveren voor kustwachttaken op zee.
Vanaf 1995 is Svitzer Salvage betrokken bij het leveren van een ETV voor de kustwacht, eerst in een samenwerkingsverband tussen de firma’s Smit, ITC en Wijsmuller, later als Svitzer Salvage.
Het eerste schip wat werd geleverd voor kustwachttaken was de voormalige zeesleper Smit Houston, toen in de vaart als Solo(Greenpeace).
Het werd toen gecharterd van de Milieu organisatie voor een periode van 21/2 jaar.
De voormalige zeesleper was van ongekende waarde voor de kustwacht dat werd besloten om het schip te kopen van Greenpeace en onder te brengen in SmitWijs B.V. onder de naam “Waker”.
In 2006 besloot Smit haar 50 % belang te verkopen aan het inmiddels opgerichte Svitzer Salvage met als onderdeel Waker B.V.
In September 2009 sloeg het noodlot toe, de Waker werd getroffen door een laaiende machinekamer brand en na inspectie bleek deze total loss.
Omdat het contract nog liep tot 2014 werd de splinternieuwe “Ievoli Black” gecharterd.
De Ievoli Black bleek niet echt geschikt te zijn voor haar kustwachttaken en er werd besloten om een nog krachtiger schip te charteren, de “Ievoli Amaranth” begon in 2013 aan haar kustwachtaken waar ze uitstekend voor was geschikt.
Toch is het over en uit met deze samenwerking, op 16 januari 2016 loopt het contract af.
De Kustwacht is een organisatie welke is opgebouwd uit de samenwerking tussen 5 ministeries, het ministerie van infrastructuur en milieu is degene die de contracten onderhoud, wat de reden is van het ontbinden van het contract met Svitzer Savalge is niet bekend.
Multraship Ocean Towage uit Terneuzen is het nieuwe contract gegund voor een periode van 10 jaar.
De zeesleper, Ievoli Amaranth, die nu al dienst doet als ETV, blijft dit doen onder de vlag van Multraship Ocean Towage, deze zal alleen worden hernoemd naar … “Guardian”.
Op 24-11-2015 vernamen we de eerste geruchten dat Svitzer Salvage het contract kwijt was met het kustwacht centrum.
Jarenlang was Svitzer Salvage de partner van de Nederlandse Kustwacht door een, ETV(Emergency Towing Vessel) , kustwachtschip te leveren voor kustwachttaken op zee.
Vanaf 1995 is Svitzer Salvage betrokken bij het leveren van een ETV voor de kustwacht, eerst in een samenwerkingsverband tussen de firma’s Smit, ITC en Wijsmuller, later als Svitzer Salvage.
Het eerste schip wat werd geleverd voor kustwachttaken was de voormalige zeesleper Smit Houston, toen in de vaart als Solo(Greenpeace).
Het werd toen gecharterd van de Milieu organisatie voor een periode van 21/2 jaar.
De voormalige zeesleper was van ongekende waarde voor de kustwacht dat werd besloten om het schip te kopen van Greenpeace en onder te brengen in SmitWijs B.V. onder de naam “Waker”.
In 2006 besloot Smit haar 50 % belang te verkopen aan het inmiddels opgerichte Svitzer Salvage met als onderdeel Waker B.V.
In September 2009 sloeg het noodlot toe, de Waker werd getroffen door een laaiende machinekamer brand en na inspectie bleek deze total loss.
Omdat het contract nog liep tot 2014 werd de splinternieuwe “Ievoli Black” gecharterd.
De Ievoli Black bleek niet echt geschikt te zijn voor haar kustwachttaken en er werd besloten om een nog krachtiger schip te charteren, de “Ievoli Amaranth” begon in 2013 aan haar kustwachtaken waar ze uitstekend voor was geschikt.
Toch is het over en uit met deze samenwerking, op 16 januari 2016 loopt het contract af.
De Kustwacht is een organisatie welke is opgebouwd uit de samenwerking tussen 5 ministeries, het ministerie van infrastructuur en milieu is degene die de contracten onderhoud, wat de reden is van het ontbinden van het contract met Svitzer Savalge is niet bekend.
Multraship Ocean Towage uit Terneuzen is het nieuwe contract gegund voor een periode van 10 jaar.
De zeesleper, Ievoli Amaranth, die nu al dienst doet als ETV, blijft dit doen onder de vlag van Multraship Ocean Towage, deze zal alleen worden hernoemd naar … “Guardian”.
RSS Feed