Johan de Witt terug na dokperiode.

​De drie grootste schepen van onze marine moeten voor een dokperiode uitwijken naar een externe werf.
De regie van het onderhoud ligt bij het management van de Directie Materiële  Instandhouding DMI.
De fregatten krijgen (meestal) het totale onderhoud in Den Helder alleen de schepen van GBW(Groot Boven Water) wijken uit naar een externe werf simpelweg omdat de schepen hier niet kunnen worden gedokt.
Omdat deze schepen uit dienst zijn gesteld hebben ze geen bemanning en voortstuwing en worden daarom door een sleepboot van en naar de externe werf gebracht.
Een tijdelijke bemanning word geleverd door de afdeling transport van de DMI.
De drie grootste schepen worden door externe sleepboten gesleept met een maximale trekkracht van 80 ton.
Als er in de toekomst fregatten moeten worden versleept van en naar een externe werf zal dat gaan gebeuren door de nieuwe sleepboten van de Noordzee klasse, deze hebben een maximale trekkracht van 60 ton wat voldoende is voor dit soort schepen.
Het doet denken aan vroegere beelden van “Hollands Glorie” als zo’n stoere sleepboot een marineschip sleept!