De laatste dagen van november waren onstuimig met als hoogtepunt een ware storm op zondagavond.
Grote vrachtschepen die in de scheidingstelsels van A naar B varen wagen zich er nog wel aan. Kleinere schepen zoals, bevoorraders, vissersschepen en alle andere schepen die normaal op de Noordzee aan het werk zijn hielden het voor gezien of lagen de storm af te rijden.
Werken op zee met dit weer heeft geen zin en is te gevaarlijk dus dan is het beter de storm af te wachten. Met als gevolg dat de rede en haven van Den Helder voller lag als normaal.
Zelfs de marine steigers werden benut door bevoorrading schepen.
Om een indruk te krijgen laat de foto zien dat de steiger ruimte vanaf de Moormanbrug tot aan de Zeedoksluis vol lag, met als imposante hekkensluiter de Paragon 462
Grote vrachtschepen die in de scheidingstelsels van A naar B varen wagen zich er nog wel aan. Kleinere schepen zoals, bevoorraders, vissersschepen en alle andere schepen die normaal op de Noordzee aan het werk zijn hielden het voor gezien of lagen de storm af te rijden.
Werken op zee met dit weer heeft geen zin en is te gevaarlijk dus dan is het beter de storm af te wachten. Met als gevolg dat de rede en haven van Den Helder voller lag als normaal.
Zelfs de marine steigers werden benut door bevoorrading schepen.
Om een indruk te krijgen laat de foto zien dat de steiger ruimte vanaf de Moormanbrug tot aan de Zeedoksluis vol lag, met als imposante hekkensluiter de Paragon 462
RSS Feed